今天上昼，一架尚未委用国航的波音737Max飞机从舟山波音完工中心升起，筹谋地是波音总装厂场地地西雅图。

　　在此之前，已有两架待委用厦航的波音飞机璧还好意思国。由于“平等关税”，国内航司运转暂停吸收波音飞机，安逸航空也证据推迟吸收蓝本要委用的波音787飞机。

　　据参考音问征引外媒4月23日报谈，波音公司首席践诺官凯利·奥特伯格23日证实，由于好意思中交易战，中国已住手吸收新飞机。

　　报谈称，奥特伯格在接纳采访时暗示，“由于关税环境”，中国客户仍是“住手吸收飞机委用”。波音规划在2025年向中国委用约50架飞机。

　　报谈称，好意思国总统特朗普与中国和其他国度的交易阻扰对行为好意思国主要出口商的波音来说是一个不细目成分。

　　4月18日，央视新闻征引好意思国有线电视新闻网报谈说，特朗普政府的关税计谋缔造在失实的数学缠绵之上，导致数万亿好意思元的市值挥发。同期，环球对好意思国制造居品的需求也受到打击。多家好意思媒也报谈说，从特斯拉到波音，好意思国品牌正在被毁伤。

　　《华盛顿邮报》例如说，波音787梦念念飞机是一款跨国制造的飞机，其零部件来自寰宇各地：机翼来自日本，舱门来自法国，机身部分介意大利制造，然后运往好意思国南卡罗来纳州，由当地工东谈主拼装。报谈说，特朗普政府的关税计谋正恐吓着这条丝丝入扣的供应链。

　　据英国《金融时报》报谈，瑞安航空首席践诺官迈克尔·奥利里警告称，如若关税导致好意思国制造的波音飞机价钱高潮，这家欧洲最大的低价航空公司将讨论推迟飞机委用时辰。

　　据《华尔街日报》报谈，在关税的冲击下，苹果、耐克、特斯拉和星巴克等好意思国品牌的商场份额正在被竞争敌手蚕食。好意思国犹他州立大学经济学教师约翰·吉尔伯特暗示，在面前环境下，好意思国品牌和好意思国制造商濒临着诸多危急，既径直来自其他国度，也迂追忆自消费者对好意思国居品大王人存在的负面反馈。

　　据环球时报征引好意思国《华尔街日报》4月22日报谈，为进一步削减资本，波音已愉快以105.5亿好意思元的全现款交游出售其部分数字航空措置决策业务给好意思国一家私募股权公司Thoma Bravo，包括提供导航居品和软件的子公司杰普逊，以及航空导航利用体式 ForeFlight。

　　报谈称，此举是波音公司为削减资本和筹集资金作念出的最新勤劳，因为该公司每个季度消费数十亿好意思元，何况在勤劳卤莽频年来一系列安全丑闻激发的质地危机。波音客岁蚀本了140亿好意思元，预测蚀本将执续到本年，大限制蚀本迫使波音公司孔殷地寻找罕见的资金开首。

　　开首：详细第一财经、参考音问、央视新闻客户端、环球网等开yun体育网

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