本文转自：东说念主民网-科普中国

天际登陆舱造型的飞行器悬停半空，全电运行的桨叶静谧动弹，仅需5分钟即可完成能源补给的快速换电本领——这不是科幻电影中的场景，而是中国低空经济正在发生的履行。在这一海浪中，一批深耕新能源航空器的企业正加快本领落地，零重力飞机工业（合肥）有限公司（以下简称“零重力飞机工业”）即是其中的代表性力量。这家扎根合肥的企业，通过多元本领布局构建的居品矩阵，折射出中国电动航空器产业的发展端倪。

在先进空中交通（Advanced Air Mobility，AAM）体系中，eVTOL（电动垂直起降航空器）、eCTOL（电动惯例起降航空器）与eSTOL（电动短距起降航空器）共同组成中枢载具。现时众人电动航空器赛说念竞争加重，单一构型因场景适配性有限，已难以称心通用航空、文旅、交通等多元需求，“多本贯通径并行”成为行业探索办法，而零重力飞机工业掩盖eCTOL与eVTOL的双本贯通径布局，恰是对这一趋势的实行修起。

RX1E-A和RX1E-S，是eCTOL领域中经由商场永恒考试的老到机型。这类电动固定翼航空器搭载高效电鼓舞系统，在飞行踏实性和续航才能上弘扬亮眼。该系列机型不仅适用于低级飞行员培训、体验带飞等场景，更以出色的经济性、安全性与环保性，成为航空领域绿色转型的示范样本。

值得情切的是，RX1E-A不仅是中国惟逐个款取得适航认证、可开展交易化运营，且领有透顶自主学问产权的电动轻型绽放类飞机，它竣事了中枢零部件100%国产化，告成冲突了海外的本领壁垒。其姊妹机型RX1E-S，则通过蜕变电能源系统功率和换装双浮筒式水上起落安设，成为众人首款取得适航认证的浮筒式双座水上电动飞机，填补了水上电动飞机交易化足下的空缺。

RX1E-A。受访方供图

RX1E-S。受访方供图

在eVTOL领域，不同构型的探索呈现出互异化的本领侧重。多旋翼构型的ZG-ONE鹊飞精确收拢了“低空+文旅”的商场需求。垂直起降本领的中枢价值在于解脱了对专用跑说念的依赖，使其能在短促风光活泼起降，这为文旅场景的足下奠定了基础。其搭载的踱步式电力鼓舞系统是保险飞行安全的重要联想，即便单套能源单位发生故障，剩余单位仍能撑握飞行器自若降落，大幅镌汰了飞行风险。此外，270度不雅景舷窗、整机弹射式降落伞、5分钟快速换电本领等上风，也让该机型最初成为文旅不雅光、短途接驳、特种足下等多元场景中的少壮居品。据了解，现时ZG-ONE鹊飞机型型号及格证（TC）肯求已获中国民航局受理，核定基础和稳当性考据权谋与局方初步达成一致，适航程度稳步鼓舞中。

ZG-ONE鹊飞。受访方供图

倾转旋翼构型的eVTOL ZG-T6，则代表了电动航空器对“成果突破”的本领探索。倾转旋翼本领的中枢在于交融了固定翼飞机的高速巡航才能与直升机的垂直起降上风，这一本领一直被视为突破低空交通成果瓶颈的重要办法。行为城市空中交通（UAM）的中枢航空器居品，ZG-T6通过自主研发的倾转系统与飞控系统，告成突破了能源切换平顺性、高空气动踏实性等中枢本领瓶颈，其最大载重与续航里程均达到行业跳动水平，为城市内、城际间中远程交通提供聪敏出行惩办有联想。

ZG-T6。受访方供图

从eCTOL的老到足下到eVTOL的多构型突破，零重力飞机工业的本领布局揭示出中国电动航空器产业的发展逻辑：以场景需求运行本领迭代，通过多旅途探索镌汰单一本贯通线的风险，以中枢零部件国产化与自主学问产权构建本领壁垒。在众人电动航空器本领竞争与国内低空经济产业升级的布景下，这类本领实行不仅为中国电动航空器产业积存了辅导，更推动行业从“本领扈从”向“本领领跑”迈进，为低空经济的范畴化落地奠定本领基础。

审核：陈炎 零重力飞机工业首席战术官体育游戏app平台

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